Περιγραφή:
Οι εγκαταστάσεις των Χειμερινών Ολυμπιακών Αγώνων 2014 αποτελούν το μεγαλύτερο έργο εγκαταστάσεων στην ιστορία της Ρωσίας. Οι αθλητικές εγκαταστάσεις θα φιλοξενούσαν περίπου 3.000 αθλητές από πάνω από 80 χώρες, ενώ οι εργασίες ολοκληρώθηκαν σε λιγότερο από 4 χρόνια και περιλαμβάνουν μία σειρά από έργα, όπως:
Αναφορά Έργου: PENETRON Waterproofs the 2014 Winter Olympics
Προϊόντα Εφαρμογής:
Η περιοχή στην οποία έλαβαν μέρος οι Χειμερινοί Ολυμπιακοί Αγώνες του 2014, εκτείνονται από τις ακτές τις Μαύρης Θάλασσας (αλμυρό νερό), έως τα βουνά του Σότσι και περιλαμβάνει έναν ασταθή γεωλογικό σχηματισμό, όπου το στέρεο υπόστρωμα που απαιτείται για τις κατασκευές βρίσκεται σε αρκετά μεγάλο βάθος, ενώ η επιφάνεια αποτελείται κυρίως από ασταθή άμμο. Το συστημάτων προϊόντων PENETRON χρησιμοποιήθηκε, ώστε να εξασφαλιστεί η ανθεκτικότητα και η στεγανότητα ενός μεγάλου αριθμού έργων και κατασκευών που χρησιμοποιήθηκαν στους Χειμερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες του 2014.
Περιγραφή:
Κατά την προετοιμασία για τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2008, κατασκευάστηκε ένας νέος τερματικός σταθμός στο αεροδρόμιο Beijing International Airport, ο Terminal 3, ο οποίος περιλαμβάνει και ξεχωριστό πύργο ελέγχου. Ο πύργος ελέγχου Beijing Airport Control Tower 3, με ύψος πάνω από 98 m και επιφάνεια δαπέδου 986.000 m2, αποτελεί τον μεγαλύτερο πύργο ελέγχου παγκοσμίως.
Προϊόντα Εφαρμογής:
Το σύστημα PENETRON έχει ήδη χρησιμοποιηθεί για την στεγανοποίηση του Πύργου Ελέγχου 2. Το σύστημα PENETRON χρησιμοποιήθηκε για την στεγανοποίηση 2.500 m2 σκυροδέματος του Πύργου Ελέγχου 3, συμπεριλαμβανομένης ολόκληρης της υπόγειας κατασκευής και της δεξαμενής νερού εκτάκτου ανάγκης.
Περιγραφή:
Η γραμμή Bothnia Line είναι ταχεία σιδηροδρομική γραμμή στη βόρεια Σουηδία. Εκτείνεται σε μήκος 190 km, από το αεροδρόμιο Kramfors, μέσω του Örnsköldsvik, έως τηνUmeå, ενώ η μέγιστη ταχύτητα των τρένων είναι 250 km/h. Η γραμμή BothniaLine περιλαμβάνει σήραγγες συνολικού μήκους 25 km και βρίσκεται 550-800 kmβόρεια της Στοκχόλμης, κοντά στις ακτές της Βαλτικής Θάλασσας. Οι προδιαγραφές του έργου ήταν εξαιρετικά αυστηρές, με μηδενικά επίπεδα ρύπανσης και μόλυνσης των υπογείων υδάτων. Η εφαρμογή μεμβρανών PVC ήταν αδύνατη, λόγω της απουσίας του απαιτούμενου χώρου.
Προϊόντα Εφαρμογής:
Για το συγκεκριμένο έργο σχεδιάστηκε ένα ειδικό είδος σκυροδέματος, το εκτοξευμένο σκυρόδεμα με την προσθήκη PENETRON ADMIX (PAES). Τα αποτελέσματα της εφαρμογής εξετάστηκαν λεπτομερώς και η εφαρμογή ήταν πλήρως επιτυχής, καθώς ακόμη και αρμοί διακοπής σκυροδέτησης με σοβαρή ενεργή διαρροή νερού παρέμειναν πλήρως στεγανοί.
Περιγραφή:
Ένα νέο τερματικό κτίριο κατασκευάστηκε για το Διεθνές Αεροδρόμιο του Κέιπ Τάουν, στα πλαίσια της επέκτασης και ανακαίνισης, για να φιλοξενήσει το Παγκόσμιο Κύπελλο, με σκοπό να συνδέσει τους εγχώριους και διεθνείς τερματικούς σταθμούς και να παρέχει μια κοινή περιοχή ελέγχου check-in.
Προϊόντα Εφαρμογής:
Οι αυτοκόλλητες μεμβράνες που είχαν προδιαγραφεί για τις νέες ράμπες του αεροδρομίου παρουσίασαν ιδιαίτερο πρόβλημα, καθώς μπορούσαν να μαλακώσουν και να επιτρέψουν την κίνηση κάτω από την στρώση φινιρίσματος. Τελικά, έγινε εφαρμογή του προϊόντος PENETRON, καθώς παρουσίαζε πλήρη συνάφεια με το σκυρόδεμα – και παρείχε μια σημαντική εξοικονόμηση κόστους για το έργο.
Περιγραφή:
Ο σταθμός Chatswood Transport Interchange (CTI) αποτελεί μέρος της Σιδηροδρομικής Γραμμής από Epping στο Chatswood και περιλαμβάνει εγκαταστάσεις καταστημάτων και μεταφορών. Ο νέος σιδηροδρομικός σταθμός συστεγάζει την υπάρχουσα γραμμή North Shore Line και την νέα γραμμή Epping–Chatswood Rail Line, έχει αναβαθμιστεί ο συνδετικός σταθμός λεωφορείων και ο σταθμός των ταξί και περιλαμβάνει ένα κέντρο λιανικού εμπορίου με χώρους αγοράς τροφίμων, τρεις πύργους κατοικιών με 509 μονάδες και έναν υπόγειο χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων.
Προϊόντα Εφαρμογής:
Για την αποτελεσματική προστασία της συγκεκριμένης κατασκευής, έγινε χρήση του προϊόντος PENETRON ADMIX, για τη στεγανοποίηση όλων των υπόγειων κατασκευών, συμπεριλαμβανομένων των φρεατίων και των δεξαμενών των ασανσέρ και τις υπέργειες κατασκευές, συμπεριλαμβανομένων των αναρτώμενων πλακών και των καταστρωμάτων χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων.
Περιγραφή
Η Αρχή Αεροδρομίων της Ινδίας (AAI), υπεύθυνη για τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των έργων των αεροδρομίων στην Ινδία, προδιέγραψε τη χρήση του Συστήματος PENETRON για το έργο επέκτασης του Διεθνούς Αεροδρομίου στο Τσεννάι.
Προϊόντα Εφαρμογής:
Τα προϊόντα PENETRON ADMIX, PENEBAR SW 45 και άλλα προϊόντα του Συστήματος PENETRON χρησιμοποιήθηκαν τόσο για υπέργειες, όσο και υπόγειες κατασκευές.
Περιγραφή:
Η Σήραγγα Corredor Duarte, αποτελεί τη νεότερη σήραγγα της Δομινικανής Δημοκρατίας, ενώ είναι μέρος του Corredor (Corridor) Duarte, που παρέχει τη δυνατότητα ταχείας σύνδεσης μεταξύ του Σάντο Ντομίνγκο και της υπόλοιπης χώρας. Η σήραγγα έχει μήκος περίπου 1.200 m και κατέχει καίριο ρόλο στην ανακούφιση της χρόνιας κυκλοφοριακής συμφόρησης στην πρωτεύουσα. Χρησιμοποιώντας τη νέα μέθοδο κατασκευής σηράγγων της Αυστρίας (ΝΑΤΜ), εφαρμόστηκε ένα πολύ λεπτότερο στρώμα εκτοξευόμενου σκυροδέματος, αμέσως μετά τη χρήσητου μηχανήματος διάνοιξης σηράγγων, δημιουργώντας ένα φυσικό «δαχτυλίδι» για τα φέροντα φορτία, ελαχιστοποιώντας την παραμόρφωση των περιμετρικών στρωμάτων του βράχου.
Προϊόντα Εφαρμογής:
Το προϊόν PENETRON ADMIX χρησιμοποιήθηκε,με σκοπό τη μείωση της διαπερατότητας των τοιχωμάτων του εκτοξευόμενου σκυροδέματος. Τα υδροδιογκούμενα κορδόνια PENEBAR SW-55 χρησιμοποιούνται για τη σφράγιση των κατασκευαστικών αρμών. Συνολικά, χρησιμοποιήθηκαν 45 τόνοι PENETRON ADMIX και 2.300 μέτρα PENEBAR SW-55.
Περιγραφή:
To Διεθνές Αεροδρόμιο Guarulhos, το οποίο βρίσκεται ακριβώς έξω από το Σάο Πάολο, αποτελεί το μεγαλύτερο αεροδρόμιο στη Νότια Αμερική (επί του παρόντος εξυπηρετεί περίπου 30 εκατομμύρια επιβάτες/έτος), ενώ πρόκειται να υποστεί μεγάλου μεγέθους δομητικές αναβαθμίσεις. Έναςνέος τερματικός σταθμός–ο Terminal 3 - θα πρέπει να ολοκληρωθεί για το Παγκόσμιο Κύπελο Ποδοσφαίρου του 2014, αυξάνοντας τη χωρητικότητα του αεροδρομίου κατά 12 εκατομμύρια επιβάτες/έτος. Με την ολοκλήρωση των έργων, το Διεθνές Αεροδρόμιο Guarulhos θα έχει συνολική χωρητικότητα 60 εκατομμύρια επιβάτες/έτος.
Προϊόντα Εφαρμογής:
Το προϊόν PENETRON ADMIX χρησιμοποιήθηκε κατά την επεξεργασία 25.000 m3 σκυροδέματος της υπόγειας πλάκας, στο κύριο κτίριο του Terminal 3, για να βελτιώσει την ανθεκτικότητα του σκυροδέματος και για προστασία έναντι διείσδυσης νερού. Τα υδροδιογκούμενα κορδόνια PENEBAR SW-55 χρησιμοποιήθηκαν για τη σφράγιση των αρμών διακοπής.
© 2018 Penetron Hellas A.B.E.E. - Πολιτική Απορρήτου/GDPR / Όροι Χρήσης - Χάρτης Ιστότοπου